【德讯证顾 午后异动】刀片电池,就是像刀一样薄吗?

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刀片电池再次强势上涨,截至发文,板块涨幅4.6%。去年全球动力电池企业排行榜中,几乎仅依靠自家新能源汽车,比亚迪电池装机量就高达26.3GWh,位列全球第四,市场份额8.8%。而随着比亚迪弗迪电池规模的增大,其作为动力电池供应商,客户朋友圈也会一同扩大。

比亚迪日前宣布自2月1日起全面上调售价,升幅介乎每辆1000至7000元人民币,预期将抵销削减补贴及电池原材料成本上涨带来的负面影响。

去年8月份,有报道称,比亚迪即将于2022年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”,目前配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段;随后,比亚迪又被曝出,获得特斯拉10GWh的电池订单。

关于特斯拉向比亚迪下定电池,其中原因之一或许是,特斯拉不会把电池供应,放在一家生产收手中,比亚迪刀片电池的安全、放电性能,很难不让其心动。

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比亚迪刀片电池成本优势巨大,以比亚迪·汉为例,搭载的刀片电池在相同续航里程下,可使整车电池包的成本下降30%,单车毛利可以提升1.7万元。这些也都是吸引特斯拉采用“刀片电池”的核心因素。

可以肯定的是,如果比亚迪向特斯拉供应电池为实,比亚迪的电池产销规模,仍将继续扩大。

比亚迪也在去年12月6日于投资者互动平台表示,公司刀片电池具有高安全的特点,可以在电芯层面通过动力电池领域的“珠穆朗玛峰”——针刺试验。同时通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,相较传统电池包,刀片电池的体积利用率提升了50%,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平,为磷酸铁锂电池在乘用车领域的应用提供了全新的解决方案。

“刀片电池”堪称完美的表现征服了这项业界最为严苛、主流三元锂电池完全无法通过的检测手段。而在电池寿命方面,“刀片电池”达到充放电3000次、行驶120万公里的长寿命优势,也能够有效消减用户对于新能源车长期使用后电池衰减的焦虑。 而作为首款搭载“刀片电池”的车型,比亚迪汉EV又一次成为全行业和消费者关注的焦点。同时,“刀片电池”具有的其它动力电池无法企及的安全性兼具长寿命和长续航特点,都为比亚迪汉提供了更多从新能源市场中脱颖而出的领先优势。

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在快充的优势上:电动车充电时,人们往往会关注车辆的充电功率,因为充电功率直接决定了充电的效率,但这里的充电功率不是最高充电功率,而应该是平均充电功率。在传统电池上,虽然目前很多超充技术宣称充电功率可达250kW,甚至更高。但实际使用时会发现必须依赖专用的超级充电桩,才能实现超充,即使有超充桩,真正达到峰值功率的时间仅仅几分钟,随后功率会非常快速地下降。

而搭载刀片电池的比亚迪汉EV车型,只要充电桩支持,车辆即能实现快充。充电功率会维持比较稳定的状态,同时基本能达到充电桩的最大输出功率,大功率充电维持的时间基本可以充到90%的电量。

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